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康耐特光学公布2021财年年度权益分配方案

发布日期:2022-06-22 20:58   来源:未知   阅读:

  近日,威馬汽車攜新近發佈的車型登陸2021上海車展。威馬汽車方面透露,威馬W6自正式發售後,短短50小時已收穫超6000張用戶訂單。

  另一面,在造車新勢力中,威馬汽車2020年的銷量由第二滑落至第四,截至目前尚未發佈2021年一季度的銷量數據。

  而且,處在科創板IPO中的威馬汽車,還被傳出暫緩上市的消息。儘管威馬汽車和創始人、董事長兼CEO沈暉先後辟謠,但外界對其市場前景仍有不少擔心。

  當時,沈暉發出了一番“沒有退路可言”的感嘆。他認為,威馬汽車沒有退路,就一心一意搞智慧新能源汽車,需要一手抱著用戶,一手做産品,“像我們這種狀態要勒緊褲腰帶,又追求效率,還要背水一戰的往往能成功。”

  資料顯示,威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司2016年12月1日成立,至今共歷經12次增資,形成了多元化投資人矩陣,包括産業型投資方、網際網路巨頭、基金“國家隊”、頂級VC/PE創投基金等境內外投資者。

  當前,小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車已登陸美股,威馬汽車則準備跨入科創板。成為“新能源汽車科創板第一股”。

  1月底,上海證監局發佈公告,稱威馬汽車已具備輔導驗收及科創板上市申請條件,這意味著威馬汽車已完成上市輔導,上交所即將受理公司遞交的申報材料。

  在威馬出行的股權結構中,威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉個人持股6.36%,另外其還間接持有公司10.21%股份,合計持股比例為16.57%,為公司的實際控制人,沈暉的妻子王蕾及杜立剛為其一致行動人。

  有業內評價稱,威馬汽車此次申請在科創板上市,不僅高度契合了科創板“支援關鍵核心技術創新”的市場定位,更有望填補國內資本市場尚無“造車新勢力”企業的空白。

  有業內人士表示,威馬汽車的上市材料在審查中發現不少問題,被質疑科技含量不足、研發投入營收佔比不高、持續虧損等。

  對此,威馬汽車回應稱,所謂“上市材料審查中存在問題”為不實消息。目前上市準備工作正在有序推進,具體情況請以上交所公示為準。對於蓄意傳播不實消息者,威馬汽車保留依法追責的權力。

  不久前舉辦的上海車展上,沈暉進一步回應説:“根據相關上市規定,我們現在正處於靜默期,很多東西不能亂講。我們能説的是,前兩天有關威馬上市的消息都是不實消息,請大家以上交所的公告為準。”

  從2018年3月28日威馬EX5首臺量産車試裝下線再到2018年9月28日上市交付,威馬汽車率先打破PPT造車質疑。

  2019年,威馬汽車銷量達1.69萬輛,並且在當年第一季度至第三季度佔據了全球新能源汽車市場份額1.16%。

  同年,蔚來汽車交付量2.06萬輛,小鵬汽車銷量達1.67萬輛。在我國造車新勢力中,威馬汽車穩居第二,而且與第一名蔚來汽車的銷量差距也不過3700輛。

  2020年,威馬汽車全年累計銷量達2.25萬輛,同比增長33.3%。儘管銷量也保持著高速增長,但與同業比較起來,www.977166a.com。則遜色很多。

  數據顯示,2020年,蔚來汽車累計交付量達到4.37萬輛,同比大漲了121%;理想ONE全年總計交付3.26萬輛;小鵬汽車全年交付2.7萬輛,同比增長112%。

  實際上,2020年,威馬汽車銷量已出現頹勢。當年12月,公司汽車銷量為2588輛,不如10月份的3003輛和11月份的3018輛,打斷了持續9個月的銷量攀升。

  2021年1月和2月,威馬汽車銷量分別為2040輛和1006輛,環比下滑,總量已經被拉開差距。

  而且,威馬汽車至今仍未公佈3月份及第一季度的交付量,只在4月6日宣佈,截至3月,威馬EX5累計銷量突破5萬輛。

  值得注意的是,2017年至2019年,威馬汽車營收分別為1487.17萬元、7.22億元、17.8億元,凈利潤分別虧損16.96億元、24.53億元、36.08億元。2020年前三季度,威馬汽車營收為16.84億元,凈虧損為36.49億元。

  資料顯示,2020年10月,威馬汽車接連發生了三起自燃事件,並基本鎖定是因為電池問題造成事故的原因。

  2020年10月28日,國家市場監督管理總局發佈公告顯示,威馬汽車備案了召回計劃,決定自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生産的,裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威爾馬斯特電動汽車,共計1282輛。

  威馬汽車介紹,本次召回範圍內的車輛由於電芯供應商在生産過程中混入了雜質,導致動力電池産生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路,引發動力電池熱失控並産生起火風險,存在安全隱患。

  4月19日,威馬汽車攜新近發佈車型威馬W6、威馬EX5-Z和威馬首臺純電轎車量産概念版登陸2021上海車展。威馬汽車方面透露,威馬W6自正式發售後,短短50小時已收穫超6000張用戶訂單。

  發佈會上,沈暉還發佈了一番“沒有退路可言”的感嘆,同時,也表達了自己的決心,“我們要一手抱著用戶,一手做産品,極其追求效率勝算反而大,這個行業比我們有錢的不一定幹得成,比我們沒錢的估計都幹不成了,像我們這種狀態要勒緊褲腰帶,又要追求效率,還要背水一戰的往往能成功。”

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